Tack Motor Car معرفی
Mar 13, 2023| 1. بررسی اجمالی
ماشین موتور Track عمدتاً برای نصب، نگهداری، بازرسی روزانه و نگهداری تاسیسات OCS راه آهن استفاده می شود و همچنین می تواند به عنوان نیروی کششی مورد استفاده قرار گیرد. این وسیله نقلیه یک وسیله نقلیه چهار محور با گیربکس مکانیکی هیدرولیک است که عمدتاً از قاب، بدنه خودرو، چرخ دنده، منبع تغذیه و سیستم انتقال، سیستم ترمز، سیستم هیدرولیک، سیستم الکتریکی، جرثقیل و غیره تشکیل شده است. مجموعه های دیزل ژنراتور و تهویه مطبوع می توانند همچنین با توجه به نیاز کاربر نصب شود. مکانیزم سبد کاملاً هیدرولیکی هدایت می شود و دارای ظرفیت بالابری زیاد و دامنه بالابری گسترده است.
2. مشخصات
2.1. محیط زیست
دما: -40 درجه - به علاوه 45 درجه
برای کار با باد، باران، برف و شب مناسب است.
2.2. مشخصات وسیله نقلیه:
گیج مسیر: 1435 میلی متر
گیج محور: 7200 میلی متر
گیج محور بوگی 1800 میلی متر
نوع محوری 1A-A1
حداقل شعاع گردش: 100 متر
حداکثر سرعت دویدن: 45 کیلومتر بر ساعت
قدرت موتور: 242kW/2100r/min（QSL9-C325 plus TDCN{4}}Q）
روش انتقال: هیدرولیک – مکانیکی
حالت ترمز: ترمز بادی و ترمز دستی دستی
فاصله ترمز اضطراری: کمتر یا مساوی 400 متر (تک ماشین، مستقیم، جاده، سرعت اولیه 80 کیلومتر در ساعت)
نوع کوپلر: کوپلر اتصال محکم
ارتفاع خط مرکزی کوپلر (از سطح ریل): 880mm±10mm
بار ناخالص ریل روی محور: کمتر یا مساوی 16 تن
ابعاد: 13550mm×2690mm×3500mm (من می توانم با توجه به سنج تنظیم کنم)
گیج باید الزامات گیج خط خودرو را برآورده کند
2.3. مشخصات جرثقیل:
حداکثر نیروی بالابر: 10 تن
حداکثر برد کاری: 8.2 متر
3. ویژگی های فنی اصلی
3.1. واحد قدرت
موتور دیزل تزریق سوخت با کنترل الکترونیکی CUMMINS USA را انتخاب می کند. موتور دیزل از فناوری خنک کننده هوا، با مصرف سوخت کم، عملکرد فنی پیشرفته و صدای کم استفاده می کند. انتشارات آن مطابق با استاندارد EPA III ایالات متحده و الزامات حفاظت از محیط زیست شهری است.
پارامترهای موتور به شرح زیر است:
مدل: QSL{0}}C325
قدرت نامی: 242 کیلو وات (325 اسب بخار)/2100 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 1424 نیوتن · متر
سرعت در حداکثر گشتاور: 1500r/min
حجم: 8.9 لیتر
میزان مصرف سوخت در توان نامی: 236 گرم بر کیلووات · ساعت (در 242 کیلو وات، 2100 دور در دقیقه)
این خودرو از جعبه دنده تغییر قدرت هیتاچی راه آهن با همان نسبت سرعت جلو به عقب و سه دنده جلو و سه دنده عقب استفاده می کند. راندمان انتقال کلی کل خودرو بالا است.
مدل: TDCN-33-1002Q
مبدل گشتاور به اضافه انتقال قدرت
حالت شیفت: تعویض دنده الکتروهیدرولیک
دنده سه به داخل و سه خارج
3.2. قاب و وسایل حرکتی
این قاب از رکاب مرکزی، رکاب جانبی و ... تشکیل شده و با استحکام و سفتی کافی روی قالب مخصوص تایر مونتاژ و جوش داده می شود. این خودرو مجهز به دو بوژی جوشی دو محوره است که از نوع ساختار معقولی هستند. الزامات حداقل ظرفیت خمشی و شاخص پایداری به طور کامل در نظر گرفته شده است. تیرهای میانی و طولی قاب به یک سازه جعبه ای با صفحات فولادی جوش داده شده است که از استحکام و استحکام بالایی برخوردار است. نوع جدیدی از بلبرینگ جعبه محور لوکوموتیو در جعبه یاتاقان محور نصب شده است و از فنر لاستیکی شاه ماهی برای تعلیق استفاده می شود. چرخ انتگرال پذیرفته شده، که عملکرد ایمن و پایدار، استفاده از چسبندگی بالا، عملکرد مذاکره منحنی خوب و کیفیت عملیات خوب را تضمین می کند.
3.3. بدنه خودرو و چیدمان داخلی
بدنه خودرو ساختار جوش داده شده با لوله فولادی مستطیلی است که با مواد عایق حرارتی پر شده است، پوشش بیرونی از ورق فولادی نازک ساخته شده است و داخل خودرو از سقف دو پانل برای خودروهای سواری دارای تهویه مطبوع است. کف از ساختار چند لایه و با چسب میرایی جذب صدا پاشیده شده است. سطح با چرم ضد شعله و مقاوم در برابر روغن چسبانده شده است. کف دسترسی برای نگهداری از مکانیزم قفل انعطاف پذیر برای جلوگیری از بلند شدن کف دسترسی توسط باد استفاده می کند. پنجره جانبی دو شیشه ای کشویی پذیرفته شده و مجهز به پنجره صفحه نمایش است. شیشه جلو یک شیشه ایمنی با دید وسیع است. کل خودرو دارای عایق حرارتی خوب، عایق صدا و مقاوم در برابر شعله است. این خودرو مجهز به صندلی چرمی راننده است که می تواند جلو و عقب، ارتفاع و زاویه شیب پشتی را تنظیم کند و با سکوهای خواب، صندلی های کنار اتوبوس و سایر امکانات چیدمان شود و محیط کار و زندگی خوبی را برای رانندگان فراهم کند. کپسول های آتش نشانی نیز در خودرو تعبیه شده است. دیواره عقب بدنه خودرو مجهز به درب است.
3.4. سیستم الکتریکی
این وسیله نقلیه از سیستم منبع تغذیه تک سیم با اتصال زمین منفی 24 ولت DC استفاده می کند. سیستم الکتریکی عمدتاً از منبع تغذیه، سیستم روشنایی، ابزار نظارت و سیستم هشدار، سیستم کنترل رانندگی، سیستم کنترل عملیات، امکانات ارتباطی و سیستم AC تشکیل شده است.
3.4.1. منبع تغذیه
منبع تغذیه این خودرو از باتری قلیایی وارداتی و ژنراتور شارژ تشکیل شده است. مجموعه های دیزل ژنراتور کوچک نیز قابل نصب هستند.
3.4.2. سیستم روشنایی
هر دو انتهای بدنه خودرو مجهز به چراغ های جلو، چراغ های پایینی و چراغ های سیگنال (همه چراغ های LED) برای روشنایی رانندگی است. لامپ روشنایی (لامپ LED) در کابین و لامپ بازرسی (لامپ LED) در اتاق ماشین و زیر قاب تنظیم می شود. پلت فرم عملیات مجهز به لامپ های روشنایی و لامپ های ضد ضربه برای استفاده در کارهای ساختمانی است. هنگام نصب دستگاه تشخیص، دو نورافکن در وسط بالای کابین نصب می شود. دستگاه روشنایی کل وسیله نقلیه باید الزامات وسایل نقلیه عملیاتی و رانندگی در شب و در تونل را برآورده کند.
3.4.3 ابزار نظارتی و سیستم هشدار
مجهز به صفحه نمایش LCD لمسی و لامپ هشدار دهنده است. صفحه نمایشگر سرعت موتور، دمای آب، فشار روغن، دمای روغن مبدل گشتاور، فشار روغن و سایر پارامترها را نمایش می دهد و می تواند از طریق لامپ زنگ هشدار دمای بالای آب و فشار کم روغن را نشان دهد.
3.4.4. سیستم کنترل عملیات قطار
سیستم کنترل رانندگی شامل سیستم کنترل برای راه اندازی موتور، تنظیم سرعت و خاموش شدن، و دستگاه کنترل تعویض دنده و معکوس جعبه دنده است. این خودرو از سیستم کنترل الکترونیکی برای تحقق بخشیدن به تنظیم و تبدیل موقعیت دنده و جهت حرکت خودرو استفاده می کند. دو حالت دنده اتوماتیک و تعویض دستی وجود دارد که کار با آنها آسان است.
3.4.5. سیستم کنترل عملیات
سیستم کنترل عملیات شامل کنترل استخراج توان پمپ روغن عملیاتی و کنترل سکوی عملیات بالابر و چرخان است.
3.4.6. سیستم AC (کاربر مورد نصب را انتخاب می کند)
سیستم AC شامل مجموعه دیزل ژنراتور AC، دستگاه توزیع برق، سوکت برق AC در خودرو (شامل یک سوکت 220 ولت/1 کیلووات)، جعبه سوکت برق AC خارجی در انتهای خودرو، سوکت برق AC در سکوی عملیات و غیره است. One Haier کولر گازی سقفی مخفی دو منظوره سرد و گرم 2P به صورت اختیاری قابل نصب است. پس از نصب، این نوع کولر گازی با ظاهری زیبا، قابلیت ضد لرزش قوی و کیفیت قابل اعتماد فضای داخلی را اشغال نمی کند. رادیاتور برقی را در خودرو نصب کنید. سایر انواع کولر گازی نیز با توجه به نیاز کاربر قابل نصب هستند.
3.5. سیستم ترمز
سیستم ترمز هوا شامل کمپرسور هوا، جداکننده روغن و آب، سیلندر هوای اصلی، ترمز هوای JZ-7، سیلندر ترمز و غیره است. این سیستم دارای ویژگی های عدم تضعیف نیروی ترمز در یک محدوده خاص است که منجر به استفاده در بخش های رمپ طولانی و بزرگ. میله های اصلی ترمز پایه مجهز به آویزهای ایمنی برای اطمینان از ایمنی عملیات وسایل نقلیه هستند. مکانیزم ترمز دستی برای استفاده راحت و قابل اعتماد تنظیم شده است. این وسیله نقلیه مجهز به سیستم ترمز بای پس است و دکمه کنترل آن بر روی کابین کنترل روی پلت فرم تنظیم شده است. در مواقع اضطراری می توان دکمه را مستقیماً برای ترمز فشار داد.
3.6. جرثقیل و سبد
این جرثقیل به صورت هیدرولیکی هدایت می شود و حداکثر وزن آن 10 تن و حداکثر برد کاری 8.2 متر است. می توان آن را با کنترل از راه دور بی سیم، کنترل سیم و کنترل دستی کنترل کرد. این جرثقیل مجهز به پایه های چرخشی 180 درجه است که می تواند پایداری خوبی را در حین کار جرثقیل ایجاد کند. در عین حال، جرثقیل دارای عملکرد حفاظت از اضافه بار است و می تواند به چراغ های کاری LED و سایر دستگاه ها مجهز شود. سبد آویزان ساختار قاب را اتخاذ می کند که پایدار و محکم است. در عین حال، حداکثر ظرفیت تحمل حدود 200 کیلوگرم است. تراز خود گرانشی را می پذیرد و می تواند به صورت دستی برای چرخش 360 درجه تنظیم شود. می توان آن را به چراغ های کاری LED و سایر اجزاء مجهز کرد.
3.7 کوپلرهای اتصال محکم در انتهای جلو و عقب قاب نصب می شوند.
3.8. این رنگ پلی اورتان پیشرفته با مقاومت در برابر آب و هوا، فیلم رنگ سخت و مقاومت عالی در برابر اسید و قلیایی، مقاومت در برابر حلال و مقاومت در برابر رطوبت را اتخاذ می کند. طرح رنگ استاندارد برای شاسی خاکستری تیره و برای بدنه خودرو زرد است. طرح رنگ نیز می تواند با توجه به نیاز کاربر طراحی شود.