تمایز CRH و EMU
Jun 08, 2018| تحلیل مفهومی:
CRH : یک سیستم، اختصار راه آهن با سرعت بالا، به این معناست که جاده ای است که قطارهای راه آهن را نشان نمی دهد . به عنوان مثال، Xicheng CRH ، ووهان گوانگژو CRH و پکن-شانگهای CRH.
سیستم CRH را پوشش می دهد سیستم مدار، سیستم سهام نورد ، سیستم سیگنال، سیستم منبع تغذیه و سیستم اعزام، و EMU تنها بخشی از آنها است.
EMU: قطار نوردی ، یعنی ما اغلب قطار G -train یا قطار D را در قطار EMU می گیریم . این متشکل از 1 یا 2 با قدرت خود و برخی از قطار بدون قدرت برای تشکیل گروه ثابت و غیر متغیر قطار .
با توجه به پیکربندی پویا، می توان آن را به EMU قدرت (منبع قدرت در واگن های چند راهه ) و EMU متمرکز پویا (توسط اولین واگن راه آهن و آخرین حمل و نقل) تقسیم شده است
اما در بارگیری روزانه ما، "Gaotie" معمولا به "G-قطار" اشاره می کند، "Dongche" معمولا "D-train" است.
اولین تفاوت بین G قطار و D قطار قیمت بلیط:
قیمت بلیط برای G قطار حدود 0.48RMB / کیلومتر است.
قیمت بلیط برای قطار D حدود 0.31RMB / کیلومتر است
تفاوت دوم سرعت در حال اجرا است:
تا به حال، خطوط قطار سرعت بالا که سرعت اجرای 350 کیلومتر در ساعت را طراحی کرده اند، پکن تیانجین اینترچیتی ، پکن-شانگهای CRH ، شانگهای Hangzhou CRH ، ZhengXi CRH و ووهان گوانگژو CRH، و تنها قطار توپ Fuxing متعلق به پکن شانگهای CRH می تواند سرعت 350 کیلومتر در ساعت را به دست آورد.
تمایز سوم خط راه آهن است:
قطار G فقط می تواند در خط راه آهن جدید CRH اجرا شود.
D قطار می تواند هر دو در خط راه آهن معمولی و خط راه آهن جدید CRH اجرا شود.
قطار G بالاترین درجه در قطار قطار است، بنابراین قطار D باید در هنگام جلسه G-train را از بین ببرد.
آخرین تفاوت مدل قطار است:
G قطار CRH2C، CRH3، CRH380 قطارهای گلوله ای سری را تصویب می کند.
قطار D تصویب CRH1، CRH2 (علاوه بر 2C)، قطارهای گلوله ای سری CRH5.
به طور معمول، واحد داخلی قطار G بهتر و پیشرفته تر از D-قطار است.