روش تنظیم نوک شرکت در انتخابات چندگانه

روش تنظیم نوک شرکت در انتخابات چندگانه

تنظیم اتصال نزدیک کلیدهای تقاطع متعدد در محل کار آسانی نیست. در اینجا تجربه من در تنظیم اتصال نزدیک کلیدهای تقاطع متعدد است:
..........................................................................
1، ابتدا مربع بودن پیچ و انحراف عمودی بین دو سر کناره دستگاه سوئیچ و ریل استوک را طبق استانداردهای ابعادی اندازه گیری و به آن مسلط شوید، چه انحراف عمودی بین دو سر هر میله و ریل استوک در محدوده استاندارد است و اینکه آیا دهانه های چهار ریل سوئیچ چرخش استاندارد هستند یا خیر. سپس سوئیچ را تکان دهید و دو جفت ریل کلید اصلی یا دو جفت را بررسی کنید تا ببینید آیا آنها کاملاً در یک راستا هستند، آیا فشار یکنواخت است یا خیر و آیا گیر کردن وجود دارد یا خیر. بررسی کنید که آیا ریل پایه تیز تعمیر و نگهداری مسیر در شرایط خوبی است یا خیر. در صورت مشاهده هرگونه مشکل در ریل پایه تیز، به بخش تعمیر و نگهداری مسیر اطلاع دهید تا مطابق با استانداردها باشد.
..........................................................................
2، میزان مشارکت را تنظیم کنید تا محکم نچسبد. قبل از تنظیم، پیچ های میله های نشانگر اصلی و کمکی را باز کنید تا میله های نشانگر عاری از نیرو باشند. هنگام تنظیم میله فعال، پیچ های میله فعال کمکی را باز کنید تا از فشار خارج شود و سپس میله فعال را تنظیم کنید. هنگامی که دو ریل تیز میله فعال از نزدیک تنظیم شدند و فشار یکنواخت شد، پیچ های میله فعال کمکی را ببندید تا محکم به هم متصل شوند. دو ریل تیز میله کمکی را از نزدیک تنظیم کنید و هنگامی که دو ریل تیز میله کمکی از نزدیک تنظیم شد و فشار یکنواخت شد، یک سوئیچ دستی را برای مشاهده تراز و وارونگی کلید هدایت کنید و پس از آن در شرایط خوب، ساختمان سیگنال را مطلع کنید تا یک تست سوئیچ عملکرد واحد را انجام دهد تا تأیید شود که سوئیچ در شرایط خوبی است.
..........................................................................
3، میله نشانگر اصلی بالایی را برای تنظیم وصل کرده و ببندید. پس از تنظیم، میله نشانگر ثانویه را وصل کرده و ببندید. بررسی کنید که آیا فاصله نشانگر تغییر کرده است یا خیر، و فاصله نشانگر را تنظیم کنید. در طول فرآیند تنظیم، اگر نوک ریل سوئیچ محکم وصل نشده باشد یا فشار زیاد باشد، کشش داخلی و بیرونی و جمع شدن را می توان به طور مناسب در انتهای بیرونی میله نشانگر اصلی یا کمکی تنظیم کرد. در نهایت، تست چرخش را انجام دهید و مشاهده کنید که چهار ریل سوئیچ کاملاً به هم متصل شده‌اند و نشان می‌دهند که موقعیت شکاف استاندارد است.

اگر سوالی دارید، لطفا با من تماس بگیرید!